用心的设备厂家发现，如果垃圾在对接过程中散落的过多，即使设备自带防垃圾散落挡板装置也会让用户感对头疼，垃圾中转站生产厂家，因为清洁工人还得把大量散落下来的垃圾打扫清理干净，这也是很费时、费力的一件事情。鉴于以上问题，超常推压设计也就应运而生了，所谓的超常推压也就是把推料板推出的距离增长，通常会增长300-400mm， 当推料板把整块垃圾推入转运车厢后，继续再住车厢里前进300-400mm，这样就不会因为垃圾反弹而带来的大量垃圾散落了，即使有散落，那有只有很少的一部份了。
垃圾压缩中转站在后期的使用中的计算，垃圾中转站压缩比少能到3:1，也就是说以前转运三次的垃圾现在一次就够了，现在城市中大型的楼盘一个垃圾中转站---需要转运的次数也至少需要三次，我们按照现在低标准一次100元计算，---也能节约200元，一个月6000元，一年就是72000元，在加上以前管理垃圾站需要的人员配置，现在一个人就够了，一年下来节省的开支足够安装一套我们的垃圾中转站设备了。既又节省，值的选择与推广使用。
北京、广州和上海等城市相继规定新建住宅楼不设垃圾道，一些城市还将已建住宅楼的垃圾道封闭停用。收集到的垃圾由专门的垃圾车运到垃圾转运站。垃圾运输车是完全密封的。垃圾被运到转运站后要进行步处理。首先由分类机进行分类，被分为有机物和无机物，以及可利用的和不可利用的。对于大体积的垃圾还要进行压缩处理。之后，这些垃圾被分类运走。
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