垃圾中转站的推广和运用,既美化了环境,又了二次污染,减少了蚊蝇的滋生,提高了车载效率,减轻了工人劳动强度,---降低运行成本。可以把城市垃圾细分为四组,分别为材料垃圾组(包括玻璃、磁性或非磁性金属、废纸、橡胶、塑料)、有机垃圾组(厨房垃圾、生物垃圾)、无机垃圾组(炉灰渣、砖瓦、陶瓷等)、有毒有害垃圾组(废旧电池、废荧光灯管、杀虫剂容器、过期、废物以及废电视机、电话、电脑等废旧电器的电子垃圾)。
用心的设备厂家发现,如果垃圾在对接过程中散落的过多,即使设备自带防垃圾散落挡板装置也会让用户感对头疼,因为清洁工人还得把大量散落下来的垃圾打扫清理干净,这也是很费时、费力的一件事情。鉴于以上问题,超常推压设计也就应运而生了,所谓的超常推压也就是把推料板推出的距离增长,通常会增长300-400mm, 当推料板把整块垃圾推入转运车厢后,地埋式垃圾站厂家,继续再住车厢里前进300-400mm,这样就不会因为垃圾反弹而带来的大量垃圾散落了,即使有散落,那有只有很少的一部份了。
现在垃圾的中转运输都出现了规范化的标准,随着垃圾偷倒问题的出现,垃圾中转运输---也是越来越严格了,现在垃圾中转的车辆都是有标准的运输,由环卫部门统一来完成,个人小集体都不能进行垃圾的中转工作。现在垃圾站的建设都是要求封闭没有污染,能压缩,与之配套形成的就是标准的垃圾转运的车辆。垃圾运转的起点即垃圾收集点不能太分散,要合理的规划和建设,垃圾要求转运前先压缩,减少体积,节省转运成本,垃圾转运车辆要求全封闭。
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