从转运站运出的垃圾,有的被运到卫生填埋场,将垃圾填入已预备好的坑中加盖盖好并压实,使其发生生物、物理、化学变化,分解有机物,达到减量化和无害化的目的。在这些坑中铺有专门的管道和防渗层,用来收集垃圾发酵产生的气体和渗滤液。气体经过燃烧处理,渗滤液一部分经过净化处理成中水,用于清洁垃圾车辆以及地面扬尘,还有部分渗滤液经过过滤后达到一级标准再排放出去,不会对环境造成污染。
垃圾压缩中转站在后期的使用中的计算,垃圾中转站压缩比少能到3:1,也就是说以前转运三次的垃圾现在一次就够了,现在城市中大型的楼盘一个垃圾中转站---需要转运的次数也至少需要三次,我们按照现在低标准一次100元计算,---也能节约200元,一个月6000元,一年就是72000元,在加上以前管理垃圾站需要的人员配置,现在一个人就够了,一年下来节省的开支足够安装一套我们的垃圾中转站设备了。既又节省,值的选择与推广使用。
用心的设备厂家发现,如果垃圾在对接过程中散落的过多,即使设备自带防垃圾散落挡板装置也会让用户感对头疼,因为清洁工人还得把大量散落下来的垃圾打扫清理干净,这也是很费时、费力的一件事情。鉴于以上问题,超常推压设计也就应运而生了,所谓的超常推压也就是把推料板推出的距离增长,通常会增长300-400mm, 当推料板把整块垃圾推入转运车厢后,移动式垃圾站厂家定制设计,继续再住车厢里前进300-400mm,这样就不会因为垃圾反弹而带来的大量垃圾散落了,即使有散落,那有只有很少的一部份了。
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